新華財(cái)經(jīng)北京6月24日電（包雪琳）船只追蹤數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)加入以色列對(duì)伊朗發(fā)動(dòng)軍事打擊后，多艘貨輪在駛近霍爾木茲海峽水域時(shí)改變航線。

路透社23日以行業(yè)人士為消息源報(bào)道，以伊沖突爆發(fā)一周多以來(lái)，對(duì)海運(yùn)的影響“顯而易見(jiàn)”，許多油輪都避免在霍爾木茲海峽逗留，或加速通過(guò)，或暫停航行，或改變航線。

2019年4月30日，伊朗士兵在霍爾木茲海峽巡邏。新華社發(fā)（艾哈邁德·哈拉比薩斯攝）

海上交通網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，至少三艘原本要通過(guò)霍爾木茲海峽的貨輪駛離這片水域或改變航線：“瑪麗C”號(hào)和“紅寶石”號(hào)貨輪沒(méi)有載貨，在阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)港口富查伊拉附近拋錨；“山丸”號(hào)貨輪駛往阿曼灣附近水域。

英國(guó)倫敦證券交易所的數(shù)據(jù)顯示，超大型油輪“南方忠誠(chéng)”號(hào)抵達(dá)霍爾木茲海峽水域附近后掉頭，23日仍在霍爾木茲海峽以外水域。“南方忠誠(chéng)”號(hào)原計(jì)劃前往伊拉克巴士拉港口裝載原油。

新加坡圣淘沙船舶經(jīng)紀(jì)公司說(shuō)，相比5月初，過(guò)去一周駛?cè)牖魻柲酒澓{的空油輪減少了32%，載貨駛離這一水域的油輪減少了27%。

日本郵船公司和日本商船三井有限公司23日說(shuō)，這兩家企業(yè)的船只將繼續(xù)通過(guò)霍爾木茲海峽，但會(huì)要求這些船只減少在波斯灣停留的時(shí)間。

一些原油交易商和分析師告訴路透社記者，他們已接到警告，多艘船只在霍爾木茲海峽以外水域等待通過(guò)，可能導(dǎo)致航運(yùn)延誤。

伊朗議會(huì)22日批準(zhǔn)關(guān)閉霍爾木茲海峽，但最終是否關(guān)閉這一國(guó)際航運(yùn)要道須由伊朗最高國(guó)家安全委員會(huì)決定。

霍爾木茲海峽連接波斯灣和阿曼灣，連接中東產(chǎn)油國(guó)和全球多個(gè)重要石油市場(chǎng)。通過(guò)這一海峽運(yùn)輸?shù)氖秃鸵夯烊粴庹既蛐枨罅看蠹s五分之一。霍爾木茲海峽最窄處約33公里，伊朗位于海峽北岸。

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編輯：張瑤

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