新華指數(shù)｜?區(qū)域指數(shù)“四漲兩跌” 中國(guó)內(nèi)貿(mào)集運(yùn)指數(shù)上漲1.71%?

新華財(cái)經(jīng)北京8月15日電（徐晨）本期（8月2日至8月8日）新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（XH·PDCI）報(bào)1068點(diǎn)，較上期（7月26日至8月1日）上漲18點(diǎn)，漲幅1.71%；同比上漲78點(diǎn)，漲幅7.88%；6只區(qū)域子指數(shù)四漲兩跌，4只流向指數(shù)全部上漲。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)綜合指數(shù)走勢(shì)圖

數(shù)據(jù)來源：新華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫、泛亞航運(yùn)

東北區(qū)域：市場(chǎng)維持淡季水平，礦粉類貨源運(yùn)量保持上漲，玉米、淀粉等貨源依舊低迷。本期東北指數(shù)報(bào)1036點(diǎn)，環(huán)比上漲9點(diǎn)，漲幅0.88%，其中東北至華南指數(shù)報(bào)958點(diǎn)，環(huán)比上漲30點(diǎn)，漲幅3.23%。

華北區(qū)域：市場(chǎng)大宗貨源運(yùn)量整體低迷。鋼材貨類，期貨價(jià)格呈現(xiàn)下跌趨勢(shì)，客戶呈觀望態(tài)勢(shì)。煤炭貨類，受降雨等因素影響，出運(yùn)量環(huán)比減少。本期華北指數(shù)報(bào)926點(diǎn)，環(huán)比下跌7點(diǎn)，跌幅0.75%，其中華北至華南指數(shù)報(bào)944點(diǎn)，環(huán)比上漲3點(diǎn)，漲幅0.32%。

華南區(qū)域：整體市場(chǎng)保持平穩(wěn)，石粉、木材以及散改集貨物的出運(yùn)有所上漲。本期華南指數(shù)報(bào)1083點(diǎn)，環(huán)比上漲42點(diǎn)，漲幅4.03%，其中華南至東北指數(shù)報(bào)890點(diǎn)，環(huán)比上漲65點(diǎn)，漲幅7.88%，華南至華北指數(shù)報(bào)1139點(diǎn)，環(huán)比上漲112點(diǎn)，漲幅10.91%。

數(shù)據(jù)來源：新華財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)庫、泛亞航運(yùn)

此外，山東指數(shù)報(bào)936點(diǎn)，環(huán)比上漲72點(diǎn)，漲幅8.33%；華東指數(shù)報(bào)1382點(diǎn)，環(huán)比上漲72點(diǎn)，漲幅5.50%；福建指數(shù)報(bào)954點(diǎn)，環(huán)比下跌8點(diǎn)，跌幅0.83%。

新華·泛亞航運(yùn)中國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（Xinhua·Panasia China Domestic Container Freight Index，簡(jiǎn)稱“XH·PDCI”）由中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社聯(lián)合泛亞航運(yùn)共同推出，由新華指數(shù)研究院負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。指數(shù)通過采集泛亞航運(yùn)內(nèi)貿(mào)航線的即期運(yùn)價(jià)數(shù)據(jù)，能夠反映內(nèi)貿(mào)集裝箱市場(chǎng)的運(yùn)價(jià)變動(dòng)趨勢(shì)，是內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸業(yè)客戶掌握和預(yù)估物流成本的重要指標(biāo)。指數(shù)以2015年5月30日作為基期，基點(diǎn)為1000點(diǎn)。

上海泛亞航運(yùn)有限公司是中遠(yuǎn)海運(yùn)下屬企業(yè)，也是國(guó)務(wù)院國(guó)資委首批混合所有制改革企業(yè)之一。泛亞航運(yùn)集海運(yùn)、鐵路、公路、倉儲(chǔ)及電商等業(yè)務(wù)為一體，聚焦國(guó)內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)輸，是業(yè)內(nèi)最早從事航運(yùn)電商平臺(tái)建設(shè)和“端到端”全程物流運(yùn)輸服務(wù)企業(yè)，致力于建設(shè)成為集裝箱運(yùn)輸一體化解決方案的行業(yè)引領(lǐng)者和國(guó)內(nèi)一流的“數(shù)智化”綜合物流服務(wù)商。