【新華財經(jīng)調(diào)查】低空翼動|載人eVTOL商業(yè)化“起飛” 實(shí)探頭部企業(yè)生存法則
“我們必須考慮活下去,才能談如何飛得更遠(yuǎn)?!绷阒亓︼w機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官石紅說,為此,公司制定了“銷售一代、取證一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品迭代策略。
編者按:今年的政府工作報告提出:“開展新技術(shù)新產(chǎn)品新場景大規(guī)模應(yīng)用示范行動,推動商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等新興產(chǎn)業(yè)安全健康發(fā)展”,這有助于促進(jìn)科技創(chuàng)新和市場應(yīng)用的良性互動。近期,新華財經(jīng)記者實(shí)地調(diào)研低空經(jīng)濟(jì)企業(yè),采訪地方主管部門負(fù)責(zé)人、行業(yè)協(xié)會、科研院校專家等,從技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)化運(yùn)營、科技金融支持等方面剖析低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展機(jī)遇、挑戰(zhàn)。
新華財經(jīng)北京7月22日電(記者劉玉龍、孟盈如、吳慧珺) 今年3月底,中國民航局(CAAC)頒發(fā)首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC),標(biāo)志著我國低空經(jīng)濟(jì)“載人時代”序章正式開啟。時隔三個多月,持有運(yùn)營合格證的主體企業(yè)如何探路前行?產(chǎn)業(yè)資本如何角逐“空中交通”萬億市場?“打飛的”將很快成為市民出行的新選擇?帶著這些問題,記者近日實(shí)地走訪了相關(guān)企業(yè)。
低空經(jīng)濟(jì)開啟“載人時代”序章 多家企業(yè)加快適航取證
2025年3月28日,合肥合翼航空有限公司(簡稱:合翼航空)和廣東億航通用航空有限公司(簡稱:億航通航)收到由中國民航局(CAAC)頒發(fā)的載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證(OC),可以在獲得批準(zhǔn)的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行商業(yè)運(yùn)營,提供付費(fèi)載人運(yùn)營服務(wù),開展低空經(jīng)濟(jì)相關(guān)的消費(fèi)場景。
合翼航空由合肥市國資平臺與億航智能合資成立,億航通航是億航智能的全資子公司,目前均在推動EH216-S的商業(yè)化運(yùn)營。
首批載人類民用無人駕駛航空器運(yùn)營合格證的頒發(fā),將進(jìn)一步推動低空經(jīng)濟(jì)和航空文旅的發(fā)展。這意味著,市民和消費(fèi)者可以在廣州和合肥相關(guān)運(yùn)營點(diǎn)購票體驗(yàn)低空游覽、城市觀光及豐富多彩的商業(yè)載人服務(wù)。
取證至今,商業(yè)化飛行取得哪些進(jìn)展?
圖為億航智能EH216-S在黃河路運(yùn)營中心起飛 來源:合翼航空
億航智能創(chuàng)始人、董事長、首席執(zhí)行官胡華智介紹,獲得運(yùn)營合格證的合翼航空和億航通航兩家運(yùn)營航司,采取從“載荷試運(yùn)營”到“載人試運(yùn)營”再到“載人常態(tài)化運(yùn)營”的“三步走”方案,確保安全、穩(wěn)定、流暢過渡至全面面向公眾消費(fèi)者的常態(tài)化商業(yè)運(yùn)營模式。目前,這兩家運(yùn)營商在合肥駱崗公園和廣州穗港碼頭的eVTOL運(yùn)營場地,已經(jīng)進(jìn)入到了常態(tài)化載人試運(yùn)營的階段。
“自從取證后,我們正在積極開展各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,包括空載、載荷飛行,現(xiàn)階段針對每次的飛行演練,都按照最嚴(yán)格的要求去做,在底層邏輯上,把安全底線給守住了之后,才能更好地開放商業(yè)化?!眱|航智能副總裁、合翼航空總經(jīng)理李曉娜說,截至目前,EH216-S在駱崗公園已經(jīng)安全飛行了超過1000次,其中取得OC之后,安全飛行了400多次。按照民航監(jiān)管部門“安全第一、風(fēng)險遞進(jìn)、穩(wěn)步運(yùn)營”的原則,億航與運(yùn)營公司依法依規(guī)嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行規(guī)范,每天都向有關(guān)部門報告飛行、運(yùn)營情況,全力保障各項(xiàng)運(yùn)營安全。
作為低空載人的先行者,目前,EH216-S是全球首個且唯一一個“三證齊全”——獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證(TC)、標(biāo)準(zhǔn)適航證(AC)和生產(chǎn)許可證(PC)的無人駕駛載人電動垂直起降(eVTOL)航空器。
“獲得OC證,意味著載人航空器正式進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)營,將會給行業(yè)帶來樣板示范作用?!绷阒亓︼w機(jī)工業(yè)(合肥)有限公司(簡稱:零重力飛機(jī)工業(yè))首席戰(zhàn)略官陳炎介紹,eVTOL是國內(nèi)外搶抓低空經(jīng)濟(jì)機(jī)遇的熱門賽道。目前,全球約400家來自傳統(tǒng)航空巨頭、汽車制造商以及專注于eVTOL的初創(chuàng)公司公開發(fā)布了超1100個eVTOL型號,多旋翼、傾轉(zhuǎn)旋翼為主力機(jī)型。
陳炎介紹,上述1100多個型號中僅有不到20個獲得TC受理,超60%處于概念設(shè)計(jì)階段,可喜的是依托國內(nèi)制造業(yè)優(yōu)勢和政策支持,國內(nèi)整機(jī)裝備制造企業(yè)的多個eVTOL型號獲得TC受理。零重力飛機(jī)工業(yè)的ZG-ONE“鵲飛”有望在2026年取得TC證,開始市場化運(yùn)營。
圖為小鵬匯天“陸地航母”演示分離結(jié)合技術(shù) 來源:小鵬匯天
“2024年3月,小鵬匯天‘陸地航母’飛行體型號合格證(TC)申請獲中國民用航空中南地區(qū)管理局受理,目前已全面進(jìn)入適航審定階段,預(yù)計(jì)今年完成飛行體型號合格證(TC)審定?!睆V東匯天航空航天科技有限公司(簡稱:小鵬匯天)副總裁仇明全說,“陸地航母”2023年10月第一次公開亮相,至今不到兩年時間,不管是取證還是智造基地建設(shè),進(jìn)展都比較順利。
今年4月,上海峰飛航空科技有限公司自主研發(fā)的V2000CG無人駕駛航空器系統(tǒng)正式獲得中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的型號合格證(TC)。
據(jù)悉,V2000CG從啟動適航取證到獲頒TC僅耗時18個月。業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計(jì),2025—2026年將迎來eVTOL適航取證的集中爆發(fā)期。
布局物流、應(yīng)急、飛行員培訓(xùn)等實(shí)現(xiàn)自我“造血”
低空經(jīng)濟(jì)是一個具有典型技術(shù)創(chuàng)新和代表新質(zhì)生產(chǎn)力的產(chǎn)業(yè)方向,也是一個高投入、長周期、高風(fēng)險的產(chǎn)業(yè)。在這一賽道,除了融資“補(bǔ)血”,如何實(shí)現(xiàn)自我“造血”成為企業(yè)行穩(wěn)致遠(yuǎn)的關(guān)鍵。
億航智能公告顯示,今年一季度,公司總收入為2610萬元人民幣,較去年同期和上一季度均有所下降;調(diào)整后凈虧損為3110萬元,而去年第四季度調(diào)整后的凈利潤為3640萬元。
億航智能方面表示,2025年第一季度營收下降,主要是受到EH216系列產(chǎn)品交付量短期下滑的影響,并指出這只是暫時的現(xiàn)象,隨著交付量的恢復(fù)和增長,預(yù)計(jì)財務(wù)表現(xiàn)將逐步改善。公司維持2025年全年總收入9億元的業(yè)績目標(biāo)不變。
關(guān)于如何保障未來營收、利潤增長,胡華智表示,全面推進(jìn)載人業(yè)務(wù)的同時,公司也積極布局非載人業(yè)務(wù),包括物流、應(yīng)急等領(lǐng)域。
“公司新一代無人駕駛載人飛行器產(chǎn)品VT-35,已完成首架機(jī)的總裝下線,VT-35具有大量的顛覆性特點(diǎn),將會成為中長航程eVTOL的里程碑式的產(chǎn)品?!昂A智說,目前,中國民航局已經(jīng)正式受理了VT-35的型號合格證申請,今年三季度將正式發(fā)布億航VT-35系列飛機(jī)。
胡華智介紹,億航智能設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代高層滅火無人機(jī)、森林滅火無人機(jī)、照明和通訊保障無人機(jī)、醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī),已經(jīng)參與多次應(yīng)急演練,此類產(chǎn)品已經(jīng)獲得了意向訂單。隨著產(chǎn)品的定型,這部分產(chǎn)品預(yù)計(jì)將在今年產(chǎn)生一定的銷量,成為今年的一部分收入來源。
圖為零重力飛機(jī)工業(yè)電動固定翼飛機(jī)銳翔RX1E-A在綠色航空飛行營地飛行 來源:零重力飛機(jī)工業(yè)
“我們必須考慮活下去,才能談如何飛得更遠(yuǎn)?!绷阒亓︼w機(jī)工業(yè)聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席運(yùn)營官石紅說,為此,公司制定了“銷售一代、取證一代、研發(fā)一代”的產(chǎn)品迭代策略。其中,公司的“銷售一代”RX1E-A,已經(jīng)拿證并交付客戶,主要應(yīng)用于初級飛行員培訓(xùn)、體驗(yàn)帶飛、低空巡查等場景,開始貢獻(xiàn)現(xiàn)金流;“取證一代”ZG-ONE,正在沖刺取證,賦能旅游觀光,探索有價值的垂直場景;“研發(fā)一代”的代表產(chǎn)品是ZG-T6,押注未來的空中交通。
仇明全介紹,“陸地航母”將于下半年預(yù)售,伴隨量產(chǎn)工廠竣工,有望盡快交付給客戶。與此同時,小鵬匯天聯(lián)合全國合作伙伴,在城市周邊及經(jīng)典自駕游線路中分類布局飛行營地,具備起降平臺及空域凈空條件可為用戶提供飛行體驗(yàn)、運(yùn)營服務(wù)、飛行培訓(xùn)、游玩娛樂等服務(wù)。
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編輯:羅浩
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