新華財經(jīng)上海7月22日電（記者 王鶴）7月22日，峰飛航空科技宣布，噸級以上eVTOL（電動垂直起降航空器）V2000CG凱瑞鷗AC單機適航證獲中國民航局批準(zhǔn)，實現(xiàn)航空器適航認(rèn)證的TC、PC和AC“三證”齊全，成為全球首架嚴(yán)格按照民航適航程序設(shè)計、制造和交付的噸級以上eVTOL航空器，具備合法飛行和運營的基礎(chǔ)資格。

峰飛航空噸級以上eVTOL獲中國民航局批準(zhǔn)（受訪者供圖）

當(dāng)日，峰飛向合利創(chuàng)興智能交付一架V2000CG凱瑞鷗，標(biāo)志著噸級以上eVTOL在技術(shù)與適航認(rèn)證上實現(xiàn)全球突破，大型eVTOL向低空運營商業(yè)化閉環(huán)邁出關(guān)鍵一步。

合利智能是合利創(chuàng)興集團的低空交通事業(yè)的核心平臺，聚焦低空運營服務(wù)領(lǐng)域，目前在廣州、杭州等多地率先開展低空經(jīng)濟場景落地探索。合利智能表示，此次交付的V2000CG凱瑞鷗，將用于山區(qū)物流，海島物流，應(yīng)急救援物流等多種用途。

據(jù)介紹，V2000CG凱瑞鷗由峰飛航空自主研發(fā)，純電動力，無人駕駛，最大起飛重量2噸，最大商載400公斤，巡航速度最高200公里每小時，適用航程200公里。其結(jié)合垂直起降和固定翼巡航功能，便于靈活部署，主要用于低空物流、緊急物資運輸和應(yīng)急救援。

按照規(guī)定，航空器首先要獲得型號合格證（Type Certificate，TC）、生產(chǎn)許可證（Production Certificate，PC）、單機適航證（Airworthiness Certificate，AC），三證齊備，意味著該低空飛行器有了“準(zhǔn)生證”“資格證” 和“質(zhì)檢證”，完成了一整套適航認(rèn)證體系，即具備量產(chǎn)資質(zhì)，為規(guī)模化商業(yè)運營奠定基礎(chǔ)。

2024年3月，V2000CG凱瑞鷗獲得型號合格證（TC）；2024年12月，獲得生產(chǎn)許可證（PC）；2025年7月獲得單機適航證（AC）。公開信息顯示，此前，僅?億航智能的無人駕駛載人eVTOL產(chǎn)品EH216-S?實現(xiàn)了“三證齊全”。

峰飛航空高級副總裁謝嘉告訴記者，從研發(fā)試飛到適航符合性試飛，再到場景驗證飛行，截至目前，峰飛航空的2噸級航空器目前已完成超過4萬公里的安全飛行。

V2000CG飛行軌跡覆蓋華東平原、西北青海高原、東北大興安嶺、華中長江流域、華南海南島，以及阿聯(lián)酋和日本等海外國家。在平原、高原、沙漠、林區(qū)、海洋、跨江等多種場景的飛行不僅驗證了航空器的性能，同時也是對豐富低空應(yīng)用場景的探索。

安全是航空業(yè)發(fā)展的首要前提，當(dāng)前低空經(jīng)濟政策導(dǎo)向是“先載貨后載人、先隔離后融合、先遠(yuǎn)郊后城區(qū)”，峰飛航空的技術(shù)及商業(yè)路線正是按照“由小到大、由物及人”設(shè)定的，V2000CG凱瑞鷗已完成“低空+物流“長距離超視距復(fù)雜貨運飛行場景探索，其消防應(yīng)急機型也取得突破性進(jìn)展，傘投物資、消防滅火及投放救生筏等功能在國家級應(yīng)急消防演習(xí)及長江應(yīng)急保障等場景進(jìn)行驗證。

備受關(guān)注的峰飛航空5座載人航空器——盛世龍的研發(fā)及適航進(jìn)展順利，目前多項審定計劃已經(jīng)獲得中國民用航空局認(rèn)可，即將進(jìn)入符合性驗證階段。

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編輯：林鄭宏

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